Sedangkan Barcelona banyak dikagumi untuk sejarahnya - dari katedral Gothic ke karya modernis Antoni Gaudí - itu sangat banyak kota dengan mata untuk masa depan. Kedudukan sebagai bandar pintar nombor satu di Sepanyol, modal Catalan telah mengintegrasikan teknologi baru ke dalam hampir setiap aspek kehidupan masyarakatnya, dari penjagaan kesihatan hingga pengangkutan, dan memperkenalkan langkah baru yang berani untuk meningkatkan kualiti hidup 1.6 juta penduduknya.
Anda akan diampunkan jika perkara pertama yang berlaku ketika memikirkan Barcelona adalah sejarahnya: kira-kira sepuluh juta pelancong yang melawat bandar setiap tahun kebanyakannya mengagumi peninggalan masa lalu Barcelona. Berjalan-jalan melalui Gothic Quarter boleh membuatkan anda merasa diangkut dalam masa yang singkat (jika anda bersedia untuk menjejaskan mata anda sedikit dan menghalang kedai-kedai yang menjual memorabilia Gaudí di setiap sudut jalan). Namun dalam banyak hal, Barcelona adalah salah satu bandar paling moden di Sepanyol dan Eropah, merintis integrasi teknologi baru dalam kehidupan hariannya.
Katedral Gothic © Carwyn Lloyd Jones - Dylunio Creadigol
Konsep Kota Pintar adalah satu yang baru, yang hanya muncul dalam bidang pembangunan bandar sejak sedekad yang lalu. Menurut para penyokongnya, Smart City adalah salah satu yang menggunakan teknologi maklumat dan komunikasi (ICT) untuk meningkatkan kualiti hidup warganya melalui pengurusan yang lebih baik dan penyediaan perkhidmatan awam. Teknologi ini digunakan di semua bidang kehidupan awam: pengangkutan, penjagaan kesihatan, alam sekitar, tenaga, perkhidmatan pentadbiran awam, perumahan, perniagaan, dan banyak lagi.
Walaupun rayuan bandar semakin ramai pelancong yang melawat setiap tahun, kehidupan penduduk bandar tidak selalunya indah seperti yang mungkin kelihatan. Dengan purata 15, 779 penduduk setiap kilometer persegi, Barcelona adalah bandar paling padat penduduk ketiga di Eropah, di belakang hanya Paris dan Athens (London 1, 510 / km² dan Berlin 3, 944 / km² untuk membandingkan). Dan dengan kepekatan sedemikian orang datang kepekatan bunyi: lebih 50% penduduk Barcelona dipercayai terdedah setiap hari ke tahap kebisingan 65 decibel dan ke atas - dengan apa-apa di atas 55 decibels dinilai berbahaya.
Portal Barcelona de l'Angèl - jalan raya paling sibuk di Eropah © Fernando Palacios
Dengan statistik seperti ini, mungkin tidak menghairankan bahawa pihak berkuasa tempatan tidak sabar-sabar untuk menghasilkan cara-cara baru untuk memperbaiki keadaan hidup penduduknya dan menguruskan populasi yang semakin meningkat. Dan ini bermakna menjadikan kerja ICT bukan sahaja untuk generasi muda yang maha tekno, tetapi untuk orang tua, orang kurang upaya, dan juga golongan terpinggir. Sistem Telecare di bandar itu menyediakan bantuan 24 jam percuma kepada lebih 70, 000 penduduk yang, dengan sentuhan butang yang dipasang di rumah mereka atau dipakai pada peranti mudah alih di leher mereka, disambungkan ke pusat panggilan kecemasan yang dapat memenuhi keperluan mereka apabila diminta. Serta meningkatkan keselamatan pengguna dan kebebasan, sistem ini juga membolehkan pengurusan sumber dan masa yang lebih baik dalam sistem perkhidmatan sosial.
Mengurus keperluan kadang-kadang bersaing penduduknya tidak selalu mudah, namun teknologi baru menjadikannya lebih mudah bagi bandar untuk berbuat demikian. Walaupun lampu isyarat memancarkan bunyi - yang memberitahu pejalan kaki yang buta ketika selamat untuk menyeberang - meningkatkan keselamatan dan autonomi, bunyi bising yang berterusan hanya akan menambah tahap hingar yang tidak sihat di bandar. Lampu Trafik Pintar Barcelona dikendalikan melalui kawalan jauh yang diberikan kepada penduduk buta di bandar dan hanya mengeluarkan bunyi bising apabila pengguna mengaktifkannya. Mereka juga boleh dikendalikan dari jauh oleh perkhidmatan kecemasan bandar supaya lampu kekal hijau pada laluan enjin kebakaran yang bertindak balas kepada panggilan kecemasan.
Bas hibrid di Barcelona © Chris Yunker
Menguruskan sistem lalu lintas dan pengangkutan bandar adalah tugas penting bagi pihak berkuasa tempatan yang berminat untuk mempromosikan tenaga hijau dan untuk mengurangkan tahap pencemaran. Selain daripada rancangan yang sedang dilaksanakan untuk menuntut semula sebahagian besar bandar sebagai kawasan pejalan kaki, bandar ini juga mempromosikan penggunaan kenderaan elektrik dan telah memasang kira-kira 300 stesen pengecasan percuma di seluruh bandar. Ia juga memperjuangkan penggunaan bas berkuasa elektrik dan teksi, serta telah melancarkan perkongsian dengan Siemens untuk membangunkan kenderaan pengangkutan awam hibrid.
Walau bagaimanapun, matlamatnya bukan semata-mata untuk memperbaiki perkhidmatan sedia ada, tetapi untuk menawarkan yang baru dan cara baru untuk meningkatkan kualiti hidup di sini di Barcelona. Ambil perkhidmatan Wi-Fi awam percuma sebagai contoh: ia membolehkan sesiapa sahaja dengan telefon pintar, tablet atau komputer riba untuk menyambung ke internet melalui salah satu daripada 461 pusat akses awam di seluruh bandar. Semua pengguna perlu lakukan adalah memasukkan alamat e-mel mereka, dan dalam beberapa saat mereka disambungkan ke rangkaian, bebas untuk berkeliaran di sekitar bandar. Atau lihat projek Apps4Bcn - platform di mana pengguna boleh mencari senarai aplikasi yang direka untuk menemui dan menikmati bandar, dari seni dan hiburan, hingga penjagaan kesihatan dan pendidikan.
La Rambla ikonik Barcelona © Jorge Láscar
Walaupun dalam dunia perancangan bandar, pengkritik Smart City bimbang tentang soal pengawasan dan pengumpulan data besar yang mencerobohi kehidupan peribadi individu, bagi banyak orang di Barcelona ketibaan teknologi baru ini telah membawa kemajuan alu-aluan ke bandar yang pada kali seolah-olah menjadi mangsa kejayaannya sendiri.
