Di sini Mengapa Bolivian Tidak Memiliki Peti Mel

Bolivia kehilangan perkhidmatan awam yang penting tahun ini. Tanpa memberi amaran, pada 1 Mac, pejabat pos tiba-tiba menutup pintunya selama-lamanya, meninggalkan gunung mel tanpa pergi. Namun, secara tidak sengaja, sesiapa pun kelihatan terkejut. Selama bertahun-tahun, institusi yang dikenali sebagai ECOBOL telah begitu dikendalikan oleh orang-orang Bolivia yang cukup belajar untuk hidup tanpa itu.

ECOBOL tidak selalu begitu malang. Penduduk tempatan dan ekspatriat mengingat masa ketika sistem pos cepat dan boleh dipercayai. Sejak bertahun-tahun sejak awal 2000an - institusi mula berubah.

Aduan pengguna terbesar adalah ketidaktentuan perkhidmatan. Kad Krismas akan tiba pada bulan Julai dan tidak pernah ada jaminan pakej muncul sama sekali. Selepas penutupannya, pejabat itu telah mengumpulkan 30 tan pakej yang tidak dijangka di lantainya.

Satu jawatan yang dikongsi oleh Página Siete (@pagina_siete) pada 1 Mac, 2018 pada 7:26 pagi PST

Sebahagian daripada masalah itu adalah fakta ECOBOL tidak mempunyai pembawa mel. Sebaliknya, agensi itu menggunakan satu pasukan kurir swasta untuk menghantar pos dengan tangan. Dengan lebih sedikit daripada deskripsi yang samar-samar untuk bekerja, seperti "rumah biru di hujung jalan, " mereka akan menelefon bel pintu rambang dan menjerit melalui tingkap terbuka dalam percubaan slapdash untuk menyampaikan kargo mereka kepada pemilik yang sah.

Akibatnya, orang Bolivia tidak pernah mengganggu memasang peti mel, kerana mereka jarang mengharapkan surat untuk tiba. Paling-lebih baik, sesetengah rumah mempunyai celah kecil di pintu masuk di mana mel dilemparkan secara serentak, hanya dapat ditiup angin atau menjadi basah di dalam hujan.

Semua ini tidak menghairankan, memandangkan negara tidak menggunakan poskod.

Satu jawatan yang dikongsi oleh Carlos Hoyos Rosembluth (@choyosr) pada 2 Ogos 2017 jam 02:22 PDT

Bunyi seperti mimpi buruk logistik? Setakat ini, ia adalah. Tetapi orang Bolivia adalah orang yang berdaya tahan. Daripada mengecewakan tentang hakikat bahawa Amazon tidak akan menyampaikan barang-barang terbaru terus ke pintu mereka, Bolivian berinteraksi di pasaran tempatan sebaliknya.

Bagaimana pula dengan dokumen-dokumen yang ditandatangani atau dicap secara rasmi yang mesti dihantar dalam bentuk fizikal? Di Bolivia, seluruh industri telah berkembang untuk memenuhi permintaan. Dikenali sebagai enviadores, pekerja peringkat kemasukan ini disewa semata-mata untuk mengangkut dokumen birokrasi dari satu hujung bandar yang lain.

Sudah tentu, di mana mungkin, orang-orang lebih suka menghantar mesej mereka secara online, daripada e-mel yang dicuba dan diuji ke fenomena Whatsapp yang lebih terkini, yang telah berkembang dengan sangat popular di Bolivia.

Surat yang tidak dihantar seringkali ditimbun di Domain Awam Bolivia

Bagi barangan yang dibungkus, sebuah sistem di seluruh negara yang dikenali sebagai encomiendas melihat petak yang dimuatkan ke bahagian bawah bas penumpang dan dihantar dalam perjalanan. Sekiranya anda pernah tertanya-tanya mengapa bas Bolivian anda seolah-olah berhenti di mana-mana bandar secara rawak, ia adalah untuk memindah barang-barang seharian secara murah, sebagai ganti sistem pos yang ditubuhkan.

Untuk mengimbangi bayaran pos antarabangsa yang tidak boleh dipercayai, rakan dan ahli keluarga seringkali bersetuju untuk mengemas beg sebanyak mungkin ke dalam beg pakaian mereka ketika pulang dari luar negara. Bagaimanapun, ini adalah tradeoff, sebagai salah satu yang dapat ditampar dengan penalti cukai import yang besar.

Sebagai usaha terakhir, syarikat kurier antarabangsa seperti DHL menawarkan perkhidmatan penghantaran peribadi mereka sendiri, walaupun pilihan ini datang dengan kos yang lebih tinggi.

Bolivia telah mengatasi kesukaran dengan melakukan tanpa sistem fungsional yang terlalu lama. Dan ada harapan di kaki langit. Sistem pos baru moden yang dipanggil Agencia Nacional ditetapkan untuk menggantikan ECOBOL yang gagal. Siapa tahu? Kami juga mungkin melihat peti mel dan kod pos di Bolivia pada suatu hari.