Jambatan Menara telah dibina 120 tahun yang lalu untuk memudahkan trafik jalan raya sementara masih mengekalkan akses sungai ke kolam Pool of London yang sibuk. Dengan jalan-jalan raksasa yang boleh dilalui untuk mengangkut kapal-kapal, jambatan itu adalah simbol ikon London dan boleh dikatakan sebagai salah satu struktur yang paling terkenal dan paling dikenali di seluruh dunia.
Perkembangan komersial yang meningkat di East End of London membawa kepada keperluan untuk sungai yang baru melintasi hilir London Bridge dan dengan itu, bandar itu memerlukan jambatan untuk menyeberangi sungai. Sebagai sebuah jambatan tradisional tidak mungkin, memotong akses ke kapal-kapal belayar, Jambatan Khas atau Jawatankuasa Subway dibentuk pada tahun 1877 untuk mencari penyelesaian untuk masalah lintasan sungai. Mereka membuka reka bentuk untuk persaingan umum dan pada tahun 1884 reka bentuk oleh Horace Jones, dengan kerjasama juruteranya, John Wolfe Barry, telah diluluskan. Mereka telah membangunkan idea jambatan baskulus dengan dua menara jambatan yang dibina di atas tiang dan jarak tengah berpecah menjadi dua batang, yang boleh dibangkitkan untuk membolehkan laluan sungai lulus.
Jambatan Menara © Michael Ash / Unsplash | © RichardLey / Pixabay | © Rob Bye / Unsplash
Kerja pembinaan bermula pada 1887 dan mengambil lapan tahun, lima kontraktor utama dan kerja 432 pekerja selesai. Dua tiang besar, yang mengandungi lebih daripada 70, 000 tan konkrit, telah tenggelam ke dalam sungai untuk menyokong pembinaannya. Lebih 11, 000 tan keluli menyediakan rangka kerja untuk menara dan laluan pejalan kaki, berpakaian batu granit Cornish dan batu pasir untuk perlindungan dan memberikan penampilan yang menyenangkan. Apabila Jones meninggal pada tahun 1886, George D. Stevenson mengambil alih projek itu dan menggantikan fasad batu asal dengan gaya Gothic Victorian yang lebih mewah, yang bermaksud untuk menyelaraskan dengan Menara London yang berdekatan. Jumlah kos Tower Bridge adalah £ 1, 184, 000 dan ia secara rasmi dibuka pada 30 Jun 1894 oleh Prince of Wales.
Pada tahun 1974, mekanisme operasi asalnya sebahagian besarnya digantikan oleh sistem pemanduan elektro-hidraulik yang baru, dan pada tahun 2008 satu jubin untuk jambatan itu diumumkan bernilai £ 4 juta dan mengambil masa empat tahun untuk diselesaikan. Kerja-kerja ini memerlukan pengecatan dan pemasangan sistem pencahayaan baru di laluan pejalan kaki. Untuk Olimpik Musim Panas 2012 yang diadakan di London, jambatan itu dipaparkan dalam publisiti dan satu set cincin Olimpik digantung daripadanya untuk menandakan satu bulan sehingga permulaan permainan.
Jambatan Menara Hari ini adalah mercu tanda yang tidak diragukan dan destinasi yang popular untuk pelawat dari seluruh dunia.
? Jambatan mengangkat pada pelbagai masa sepanjang tahun.
