Stesen kereta api Sirkeci lama, yang dibina pada tahun 1890 oleh Oriental Railway, pernah menjadi terminal timur Orient Express yang terkenal. Walaupun stesen itu tidak lagi digunakan - disebabkan oleh pembinaan sebuah stesen Sirkeci bawah tanah baru untuk barisan Marmaray - bangunan itu tetap menjadi pemandangan yang menakjubkan dan menempatkan sebuah muzium percuma yang didedikasikan untuk pengangkutan kereta api Turki dari zaman lain.
Anda tidak akan terlepas stesen Sirkeci di Fatih. Terletak berhampiran dengan Istana Topkapi dan Taman Gülhane oleh Golden Horn tepat di hujung semenanjung bersejarah Istanbul, ia masih merupakan contoh yang menakjubkan dari estetik Oriental-Gothic yang diilhamkan oleh arkitek Jerman, August Jasmund. Bangunan terminal tetap tidak disentuh dari keadaan asalnya; di dalam, siling berkubah dengan lampu candelier dari pusat mereka menandakan permulaan perjalanan kecil ke masa lalu. Bangunan itu moden untuk zamannya dan mencipta pengaruh besar pada seni bina lain di sekitar Eropah pada masa itu. Hari ini, tersembunyi di sudut anda akan menemui muzium satu bilik yang memberi penghormatan kepada Orient Express dan sejarah kereta api Turki dan pengangkutannya.
Istanbul Sirkeci Terminal Wikimedia Commons
Muzium Keretapi Istanbul yang kecil tetapi menarik menempatkan koleksi dokumen menarik dan objek yang menghormati kemuliaan kereta api itu. Orient Express, yang mempunyai tahun kemuliaannya pada tahun 1930-an, mempunyai reputasi untuk keselesaan dan kemewahan dengan kereta tidur dan kereta restoran yang diservis secara tetap dengan kualiti masakan yang paling tinggi. Kereta api membawa ahli-ahli masyarakat terkaya (termasuk bangsawan, bangsawan, diplomat, orang-orang perniagaan, dan borjuasi) dari Paris ke Istanbul, bermula pada tahun 1880-an sehinggalah kereta api berhenti melayani Istanbul pada tahun 1977. Oleh itu, pekerja-pekerja bekas terminal timur memutuskan bahawa muzium kecil yang memperingati prestij kereta api adalah perlu.
Istanbul Railway Museum / Wikimedia Commons
Anda akan menemui dokumen yang bermula dari peringkat perancangan kereta api, termasuk yang merinci perundingan dengan Sultan mengenai sama ada beliau akan selesa dengan kereta api yang berjalan melalui taman istana. Terdapat juga artifak dari bekas kereta api ekspres dalam kes kaca, serta manekin dihiasi dalam pakaian seragam konduktor asal. Piano dan perabot kereta api, walaupun meja makan dengan perak yang baik, semuanya dipamerkan untuk menunjukkan betapa mewah seluruh urusan itu. Anda juga dapat melihat beberapa artifak klasik teknologi keretapi seperti telegraf, papan suis, telefon lapangan, dan jam penjaga.
Istanbul Railway Museum / Wikimedia Commons
Sekeping enjin juga dipamerkan supaya pelawat boleh berdiri di dalam bilik perintah dan bermain dengan roda dan butang membayangkan apa tugas sukar yang mesti dilakukan untuk mengekalkan tahap kemewahan yang tinggi dalam semua cara. Apabila anda selesai meninjau muzium, bersiar-siar di bawah platform dan lawati restoran Orient Express, di mana menu itu tidak banyak berubah sejak hari-hari perjalanan sebenar dari Paris. Restoran itu juga merupakan titik pertemuan bekas wartawan, penulis, dan nama-nama terkenal lain dari media antara tahun 50-an dan 60-an. Muzium ini menarik puluhan ribu pelawat setiap tahun.
