Berbasikal adalah cara pengangkutan yang sangat popular di Finland, dan anda akan melihat orang yang melakukan perjalanan dengan basikal di mana-mana, dari bandar-bandar besar ke kampung kecil negara. Namun Finland berbeza dari negara-negara lain di utara, kerana cara pengangkutan murah dan hijau ini tetap terjaga bahkan ketika tanah ditutup dengan lapisan tebal salju.
Bandar Oulu di timur laut Finland, 173 kilometer (107 batu) di selatan Bulatan Artik, memimpin Finland dalam revolusi kitaran ais. Ia mempunyai rangkaian berbasikal terbesar di Finland, lebih 600 kilometer (373 batu) panjang, dengan kira-kira 17 kilometer (10.5 batu) ditambah ke rangkaian setiap tahun. Malah semasa musim sejuk, sekitar 22% dari semua perjalanan di Oulu dibuat oleh basikal; dua kali purata kebangsaan. Sekitar 30% kanak-kanak sekolah di Oulu, bahkan mereka yang berumur enam tahun, menoleh ke sekolah sepanjang tahun.
Pemanasan musim sejuk
Berbasikal apabila salji jatuh secara berterusan dan suhu turun ke -30 ° C (-22 ° F) mungkin kelihatan seperti itu akan menyebabkan hipotermia. Sebenarnya, berbasikal cepat adalah cara yang baik untuk mengelakkan hipotermia, kerana ia adalah sukan aktif yang menyimpan darah mengalir dan tubuh bergerak. Selagi pakaian musim sejuk yang betul dipakai, basikal ais boleh benar-benar merasa selesa.
Berbasikal musim sejuk © suju / Pixabay
Baik untuk alam sekitar
Kebanyakan Finns sangat sedar alam sekitar dan ingin mengekalkan landskap yang indah dan semula jadi mereka. Ini adalah sebahagian besar daripada apa yang membuat berbasikal begitu menarik bagi mereka, dan mengapa mereka menyukainya kerana memandu atau mengambil bas ke tempat kerja atau sekolah setiap hari. Kerajaan Finland bahkan menggalakkan lebih banyak orang untuk melakukan kerja untuk mengurangkan jejak karbon negara.
Dapatkan bekerja lebih cepat
Satu lagi faedah daripada berbasikal ais ialah ia dapat membantu anda mendapatkan pekerjaan atau sekolah dengan lebih cepat, tanpa penangguhan. Kereta perlu memandu lebih perlahan semasa musim sejuk, yang boleh menyebabkan lebih banyak kerumitan semasa jam sibuk, terutamanya di bandar besar seperti Oulu, jadi menggunakan lorong basikal atau menenun di antara lalu lintas boleh mengurangkan kelewatan perjalanan.
Trafik jam sibuk © quinntheislander / Pixabay
Malah di Finland, di mana salji akan dijangka, keadaan yang tidak dijangka masih dapat menampung kenderaan. Enjin kereta boleh membeku, ribut boleh menghalang jalan, dan kereta api boleh ditangguhkan. Apabila melakukan perjalanan dengan basikal, selagi laluan kitaran dibersihkan daripada salji, yang mana majlis bandar tetap setiap hari, dan basikal diselenggarakan dengan baik, tidak ada peluang untuk memegang.
Litar kitaran di jalan raya bandar © VolkerSchnaebele / Pixabay
