Sama seperti langit-langit ikonik Hong Kong dan jalan-jalan neon-lit, kapal-kapal sampah Cina yang berlayar merah, yang dikenali sebagai Aqua Luna, telah menjadi simbol bandar yang dikenali. Mereka mengatakan bahawa anda tidak pernah mengalami Hong Kong melainkan anda telah berlayar dalam satu.
Terdapat beberapa cara yang lebih baik untuk melihat Hong Kong berbanding dengan salah satu kapal berlayar merah Aqua Luna. Berjalan di sekitar pelabuhan dan mengambil pemandangan adalah cara yang sangat santai untuk melihat bandar. Nasib baik, terdapat pelbagai lawatan pelabuhan dan pelayaran yang menjadikannya satu aktiviti yang berbaloi pada siang hari atau pada malam hari apabila bandar diterangi.
Tangkapan Courtesy of Aqua Luna Hong Kong.
Aqua Luna moden didasarkan pada kapal pelayaran Cina purba, yang dikenali sebagai jurang, yang mula-mula digunakan sebagai kapal laut semasa Dinasti Song (960-1279). Mereka tidak lama kemudian berkembang dan digunakan di seluruh Asia untuk pelayaran lautan yang luas. Walau bagaimanapun, selama bertahun-tahun, bilangan bot sampah di perairan China mula berkurang, dan oleh itu Aqua Luna diperkenalkan pada tahun 2006 untuk mencuba dan mengekalkan seni mati.
"Pelabuhan Victoria Hong Kong sekali kali dipenuhi dengan kapal berlayar buas merah belayar China, namun selama bertahun-tahun mereka telah hilang satu demi satu, " kata David Yeo, pengasas Aqua Luna dalam siaran akhbar. "Apa cara yang lebih baik untuk menaikkan semangat bandar raya daripada mencipta ikon Hong Kong yang begitu menakjubkan dan terang-terangan."
Diperkenalkan pada tahun 2006, Aqua Luna telah menjadi ikon Hong Kong. Tangkapan Courtesy of Aqua Luna Hong Kong.
Di bawah pengawasan pembina kapal berusia 73 tahun, ia mengambil seorang pengrajin tempatan 18 bulan untuk membina Aqua Luna dengan kaedah tradisional. Di dalam bahasa Kantonis Hong Kong, kapal itu dikenali sebagai Cheung Po Tsai, dan dinamakan sempena perompak Hong Kong dari abad ke-19. Hari ini, Aqua Luna lebih popular dari sebelumnya dengan penduduk tempatan dan pelawat. Perahu-perahu segera dikenal pasti oleh layar merah yang menarik.
Aqua Luna mempunyai dua dek: dek terbuka dengan kerusi berjemur di tingkat atas, dan ruang tertutup dengan tingkap kaca di tingkat bawah.
Aqua Luna mempunyai dua geladak, termasuk dek terbuka dengan kerusi berjemur di tingkat atas. Tangkapan Courtesy of Aqua Luna Hong Kong.
Kapal boleh menampung sehingga 80 penumpang selain krew. Ia adalah panjang 28 meter (92 kaki) dan mempunyai tiga cap dagang merah tanda dagangan. Walau bagaimanapun, pada hari-hari ini, layar adalah semata-mata untuk hiasan, kerana bot itu bermotor.
Versi kedua kapal layar ikon, Aqua Luna II, diperkenalkan pada bulan April 2017. Di samping menjadi sedikit lebih besar, rendition baru mengalihkan layar merah asli untuk layar biru-putih yang dihiasi indah dengan naga bergaya imperium Cina.
Hidangan biru dan qhite yang indah di Aqua Luna II dihiasi dengan naga bergaya imperium Cina. Tangkapan Courtesy of Aqua Luna Hong Kong.
Aqua Luna II terutamanya dibina dari kayu dan buluh dan tidak mempunyai kuku tunggal. Pembinaannya diawasi oleh pengrajin induk Sifu Au, seorang pengarang kapal berusia 86 tahun yang telah membina lebih banyak bot kayu daripada orang lain di Hong Kong.
Beberapa pemandangan telah menjadi lebih simbolik dari Hong Kong berbanding dengan Aqua Luna yang berlayar dan turun ke pelabuhan. Jika anda melawat, pastikan anda melihat pelbagai pelancongan dan pelayaran kapal Aqua Luna, yang merupakan antara cara terbaik untuk melihat bandar. Pilih pelayaran matahari terbenam apabila keseluruhan pengalamannya sangat cantik.
