Lebih dari pertukaran e-mel, Atemnkeng menonjol menjadi seorang penulis fiksyen dengan kerja lapangan terbang lapangan terbang, pemandangan kesusasteraan Cameroon yang semakin meningkat, dan pengalamannya menghadiri bengkel Caine Prize yang terkenal.
Kisah-kisah, seperti manusia yang menulisnya, lebih suka ditata di atas tanah daripada di udara. Kisah-kisah yang ditetapkan di atas kapal terbang adalah kurang, mungkin merupakan petunjuk dari tujuan mereka-lebih daripada apa-apa bentuk perjalanan, interaksi antara sesama pelancong tetap sedikit. Skrin dimasukkan ke dalam setiap kerusi untuk menenangkan penumpang dan menghalang mereka daripada bercakap kepada jiran. Orang juga mengekalkan tabiat tidur yang luar biasa pada penerbangan: ada yang mengetuk diri mereka dengan pil untuk berlepas, hanya untuk kembali kepada sedar dengan pengumuman pendaratan; yang lain akan tetap terjaga selagi mereka boleh, binging pada filem selepas filem, sehingga tiba masanya untuk mempersiapkan pendaratan. Kisah-kisah mengenai penerbangan yang kita lakukan sering mengambil bentuk pengalaman mengganggu-pendaratan kemalangan, rampasan, penghilangan-dan mungkin fiksyen penerbangan dibiarkan sekurang-kurangnya kerana kita lebih suka perjalanan kita menjadi seperti yang munasabah dan tidak mungkin.
Bagi penulis Cameroonian, Nkiacha Atemnkeng, bagaimanapun, penerbangan syarikat penerbangan dan budaya lapangan terbang membuat kandungan masak untuk menenun fiksyen. Sebagai ejen perkhidmatan pelanggan yang bekerja di Lapangan Terbang Antarabangsa Douala, pengalaman penerbangannya mengilhami dia untuk memulakan blog Writerphilic / blog sastera, di mana dia diiktiraf oleh Ethiopia Airlines Cameroon sebagai pemenang penghargaan blog pertama mereka pada 2016 (hadiah itu, tentu saja, adalah penerbangan tiket pulang percuma). Di luar lapangan terbang, Atemnkeng telah menulis tulisannya secara meluas dalam beberapa majalah sastera Afrika, yang mana beliau telah menerima lebih banyak hadiah, termasuk pemenang Kategori Keusahawanan dari Vodafone Writers Writers Competition, dan pelari dalam majalah Bakwa Short Story Competition untuk kisahnya "Bad Lake." Cerita "Wahala Lizard" yang ditulis semasa menghadiri bengkel Caine Prize Writers pada tahun 2015, telah dipilih untuk antologi tahunannya pada tahun yang sama. Kami telah menyiarkannya sebagai pemilihan Cameroon untuk Antologi Global kami.
Lebih dari pertukaran e-mel, Atemnkeng menonjol menjadi seorang penulis fiksyen dengan kerja lapangan terbang lapangan terbang, pemandangan kesusasteraan Cameroon yang semakin meningkat, dan pengalamannya menghadiri Bengkel Hadiah Caine yang terkenal.
Bagaimanakah pekerjaan anda dapat mempengaruhi cerita ini? Adakah anda sering mendengar perkara-perkara pelik yang berlaku di atas pesawat? Pekerjaan saya benar-benar mempengaruhi "Wahala Lizard". Saya bekerja untuk Swissport Cameroon di Lapangan Terbang Antarabangsa Douala sebagai ejen perkhidmatan Pelanggan. Syarikat kami melakukan pengesahan visa, perkhidmatan bagasi, keselamatan kargo dan keselamatan penerbangan untuk lima syarikat penerbangan, termasuk Kenya Airways, KQ. Cerita kadal itu sebenarnya berlaku pada penerbangan KQ pada tahun 2011, tetapi tidak dalam cara dramatik saya menulisnya. Penerbangan itu sebenarnya telah tiada masa. Pesawat tiba di Nairobi dan diparkir tanpa wahala. Semua penumpang turun. Seorang petugas penerbangan lelaki menghantar troli makanan dengan plat kotor ke van katering. Apabila dia membuka troli pisau makan yang tidak digunakan semasa penerbangan, dia menemui Dwayne Johnson seperti kadal Agama mengamati dia. Dia tidak panik. Kadal tidak panik sama ada. Dia hanya mengambil gambar dalam fesyen paparazzi. Kadal itu berbaring di sana dengan senyap, menyamar sebagai model landasan juga.
Foto kadal cicak dihantar ke pejabat KQ di Douala, dengan beberapa e-mel pertanyaan. Saya tidak bekerja pada hari kadal kelihatan tapi saya bekerja pada KQ pada keesokan harinya. Semasa taklimat penerbangan pagi, ejen perkhidmatan tanah KQ benar-benar memarahi kami atas kesilapan itu, sebaliknya, rakan sekerja saya yang menyatukan troli itu. Salah satu tugas kami adalah untuk memeriksa dan menutup semua troli makanan yang dibungkus makanan di syarikat katering. Seterusnya, kita perlu menemani mereka ke dalam van katering dan kemudian ke pesawat ketika ia jatuh, sehingga mereka dapat beroda.
Troli makanan yang dimuatkan disimpan dalam bilik sejuk yang besar selepas memasak. Itulah di mana kami melakukan pengedap kami - atau sepatutnya melakukan penyegelan kami. Tetapi untuk beberapa waktu, troli beli-belah telah ditinggalkan oleh agen-agen katering, hanya di sebelah pintu bilik sejuk. Saya tidak tahu mengapa. Tetapi kami hanya bersama-sama dengan yang salah, tiba dan menyegel troli beli-belah di luar, sebelum masuk ke dalam bilik sejuk untuk mengelak troli makanan.
Pada hari itu, kadal leviathan ini merangkak di dinding dan menyelinap ke dalam troli beli-belah yang sedikit terbuka. Rakan saya tiba dan disegel. Saya tidak berada di sana, jadi saya tidak tahu bagaimana pemeriksaannya pergi. Tetapi saya mempunyai kesan bahawa benda itu tersembunyi di belakang sudu dan bahan. Dia mungkin tidak pernah membayangkan senario sedemikian. Tidak ada juga di antara kita. Itulah bagaimana ia sampai ke pesawat. Ia tidak boleh memasuki troli makanan seperti digambarkan kerana suhu bilik sejuk itu mematikannya.
Walaupun ejen perkhidmatan KQ memarahi kami semasa taklimat, satu-satunya perkara yang saya fikirkan adalah, "Damn! Bagaimana jika petugas penerbangan yang panik telah membuka troli sudu itu semasa penerbangan dan menjerit? Dan kadal jelek itu melompat ke lorong? " Itulah inspirasi untuk cicak. Tetapi saya mahu cerita itu menjadi dramatik, jadi saya terpaksa menghantarnya ke kabin dan juga kokpit. Saya menulis pada tahun 2015, selepas terdapat semua laporan berita mengenai Ebola. Teori dan pendapat Ebola yang berbeza-beza yang terbang di sekeliling saya hanya menemui jalan mereka ke dalam kerja.
Ya, saya sering mendengar perkara-perkara pelik yang berlaku pada pesawat. Seperti penumpang yang mencuri wang dari beg membawa orang lain. Seperti penumpang kelas perniagaan yang menghantar sudu beras / sos ke dalam mulutnya dan mengunyah sekrup logam di dalam nasi. Aduh! Lelaki miskin makan daging logam! Sudah tentu dia mengepung syarikat penerbangan itu. Terdapat juga wanita Cameroon yang menyembunyikan dan berbohong tentang sembilan bulan kehamilannya, (perutnya adalah sangat kecil). Dia menaiki kapal terbang Ethiopian Airlines di AS. Airnya pecah semasa penerbangan dan dia melahirkan bayi lelaki di langit Addis Ababa, terima kasih kepada seorang pembantu penerbangan cerdas kelahiran. Tetapi dia dihantar semula. Apabila dia tiba, dia melihat kakitangan tanah Ethiopia semua mengerang dia dari jauh. Dia hanya memegang bayi di udara ke arah salah seorang dari mereka, "Ini bayi awak. Bayi Ethiopia! " Segala punggung itu hilang. Terdapat juga beberapa ketawa, dan mood yang ceria berlaku di ET hari itu bukannya kemarahan. Apabila kita kemudian mendengar bahawa dia mempunyai kad US Green, kita seperti, "Ah, mengapa dia membahayakan nyawanya seperti itu, hanya untuk melahirkan di Amerika Syarikat? Dia mempunyai kad hijau untuk Tuhan. Bagaimana jika terdapat komplikasi kelahiran yang tidak dapat dikendalikan oleh petugas penerbangan?"
Saya suka humor dalam "Wahala Lizard" yang mengingatkan saya sedikit filem parodi kapal terbang seperti Ular di Plane dan Airplanes. Adakah kisah ini diilhamkan oleh filem-filem ini? Saya gembira anda suka jenaka. Terima kasih! Saya adalah tulang dan humor yang mudah mencari jalan masuk ke dalam tulisan saya. Juga, saya pandai menangkap jenaka rakyat dan suara komedi dalam kehidupan harian ke dalam kerja saya. Teori-teori Ebola dalam cerita itu umumnya pendapat saya dan beberapa komen pembaca di bawah artikel dalam talian yang saya baca tentang Ebola. Tidak, kisah saya tidak diilhami oleh mana-mana filem itu. Saya belum lagi menonton 'Airplanes', tetapi saya akan segera melihatnya. Saya suka filem. Saya melihat 'Ular di atas kapal terbang'. Jeez, ular-ular itu seperti cerdas seperti Elon Musk. Saya berhati-hati untuk tidak menyemai mana-mana 'Ular di naratif pesawat' di 'Wahala Lizard'. Saya tidak mahu memberikannya, 'Kadal di atas kapal terbang' sama ada. Seorang pengetua Sierra Leonian Caine, Pede Hollist mencadangkan, 'Wahala Lizard' dan saya merasakan ia mempunyai lebih banyak gelaran tajuk. Saya sangat suka "Soul Plane" yang lucu dan gila. Filem penerbangan kegemaran saya ialah 'The Terminal' oleh Tom Hanks, satu lagi drama lucu yang dipenuhi satu, yang ditetapkan di sebuah lapangan terbang, bukan kapal terbang.
Sebagai penulis Cameroonian, mungkin anda boleh membincangkan budaya sastera semasa di negara ini? Apakah beberapa kebimbangan para penulisnya? Siapakah yang sezaman anda yang anda fikir perlu dibaca?
Ini adalah projek fiksyen oleh Culture Trip jadi saya akan menyempitkan pemikiran saya tentang fiksyen. Budaya sastera di Kamerun berada dalam dua aspek; penulis menulis dan menerbitkan dalam bahasa Inggeris dan dalam bahasa Perancis. Budaya itu pada umumnya tidak begitu menarik. Pertama sekali, ia bukanlah perayaan. Selain restoran makanan dan kebudayaan yang dinamakan restoran Iya di bandar raya Buea yang telah menganjurkan siri membaca fiksyen dan acara sastera berprofil tinggi yang lain, kami tidak benar-benar mengadakan pesta sastera, hadiah fiksyen yang bereputasi dan pameran buku di sini. Selain itu, terdapat sedikit media formal untuk arahan dan pembangunan menulis kreatif - bukan MFA dan tempat tinggal resitensi, hanya beberapa bengkel fiksyen.
Satu lagi hujah untuk pembangunan tulisan fiksyen ialah, penulis remaja harus menjadi pembaca seumur hidup, yang mana jalan Imbolo Mbue diikuti. Dia Beyoncé sastera Amerika Cameroon tahun ini dengan novel manis lemonade, jadi tidak perlu memberitahu anda tentang dia. Kami sangat bangga dengannya di sini. Tetapi tidak seperti Imbolo yang mempunyai akses kepada mana-mana novel yang dia mahu membaca di New York, kedai buku dan perpustakaan Cameroon kami adalah Sahara, berkenaan dengan fiksyen sastera yang berkualiti dan baru. Kebanyakan novel saya dihantar kepada saya dari luar negara. Kadang-kadang saya memohon atau menghancurkan dari penulis sezaman. Juga, kami biasanya mempunyai penerbit yang amatir, yang berfungsi lebih seperti pencetakan. Ini adalah salah satu sebab mengapa saya masih belum diterbitkan di Cameroon walaupun cuba. Malah Imbolo tidak diterbitkan di sini. Saya baru sahaja diterbitkan di peringkat antarabangsa. Banyak fiksyen kecil yang diterbitkan secara tempatan tidak dapat bersaing di peringkat antarabangsa kerana masalah kualiti. Terdapat juga perselisihan antara penulis-penulis Cameroon yang lebih tua dan muda yang menghalang bimbingan. Saya tergolong dalam kalangan kecil penulis-penulis muda di sini yang mengkritik karya masing-masing.
Pada tahun 2011, seorang penulis fiksi yang bijak muda, Dzekashu Macviban mengasaskan Bakwa, majalah sastera dalam talian dan dwibahasa sahaja di Kamerun. Bakwa telah menerbitkan karya dalam talian yang berkualiti tinggi dan menarik banyak penulis muda. Ia telah cuba mengisi fiksyen yang tidak sah dan teratur serta bengkel penulisan fiksyen kreatif, pertandingan fiksyen, dan dua siri pembacaan fiksyen, kebanyakannya dengan kerjasama Institut Goethe. Ini akan membawa kepada fiksyen dan fiksyen bukan fiksyen yang kreatif dalam cetakan, bersama dengan podcast Bakwa. Orang-orang sezaman seperti Bengono Essola Edouard, Dipita Kwa, Bouna Guazong, Rita Bakop, Howard MB Maximus, Nsah Mala, Elsa M'bala, Djimeli Raoul adalah beberapa penulis muda di kalangan mantap Bakwa. Bengkel Hadiah Caine 2011 di Cameroon menggali fiksyen lain seperti Donna Forbin dan Monique Kwachou. Ngasa Wise dan Regine Lebouda adalah sama dua kata yang diakui oleh Writivism Short story story di Uganda.
Penutupan Anthology Prize Anthology di mana "Wahala Lizard" pertama kali muncul
Anda telah dijemput untuk mengambil bahagian dalam bengkel Caine Prize di Ghana pada tahun 2015. Bagaimanakah anda menerima jemputan yang berprestij ini dan bagaimanakah ia mempengaruhi kerja anda? Bengkel Caine Prize adalah bengkel penulisan kreatif yang paling berprestij di Afrika, jadi itu adalah satu rahmat untuk saya. Saya menganggapnya sebagai pengiktirafan hebat dalam karya sastera saya setakat ini. Selalu menghabiskan masa untuk membaca dan menulis. Yang paling penting, peluang bagi saya untuk mendapatkan maklum balas pakar mengenai kerja saya oleh fasilitator, novelis yang berpengalaman seperti Leila Abouleila dan Zukiswa Wanner. Juga, sebelum calon Caine Prize, Pede Hollist dan Diane Awerbuck sangat berpengaruh, memberikan saya nasihat menulis yang baik. Saya belajar banyak dari semua kritikan positif mereka dan beberapa pandangan tentang bagaimana penerbitan antarabangsa berfungsi. Saya perhatikan semua itu dalam buku harian. Saya masih merujuk kepada buku kecil itu.
Saya juga mendapat keyakinan untuk memulakan fiksyen penerbangan di bengkel, dan itu bermula dengan "Wahala Lizard". Saya berasa panik pada mulanya, tidak pasti sama ada saya akan mendapat ciri-ciri semua penumpang yang tidak bernama di dalam kabin. Kemudian saya mempunyai idea ini untuk menggunakan nombor tempat duduk dan cuba menjadikan setiap daripada mereka unik. Yang tidak pernah berakhir yang saya dengar ketika saya membaca "Wahala Lizard" semasa bacaan harian membuat saya berasa selesa. Komen-komen bercahaya tentang kesegaran perspektif saya, watak-watak pada titik serta humor saya membuat hati saya, yang telah melompat keluar dari dada saya, melompat kembali ke tempatnya. Sekiranya bukan untuk bengkel itu, saya tidak akan melakukan wawancara ini mengenai cerita kapal terbang.
Apa yang sedang anda buat sekarang?
Saya menggilap dua helai penerbangan bukan fiksyen kreatif. Pertama, mengetatkan sekeping kewartawanan kesusasteraan yang saya tulis mengenai syarikat penerbangan kebangsaan kami yang tidak berfungsi, Cameroon Airlines berjudul, "Kisah yang tidak ternilai syarikat penerbangan yang membunuh diri" untuk bengkel Cameroon Nigeria Literary Exchange yang dianjurkan oleh majalah Bakwa / Saraba. Juga, saya baru saja menyerahkan draf akhir perjalanan Rwanda saya, "Mengunjungi negara seribu bukit" ke antologi Afro bukan fiksyen. Saya mempunyai inspirasi untuk cerita pendek fiksyen sains penerbangan yang ditetapkan pada jet Lear swasta dengan masalah mendarat di langit Rwanda untuk beberapa waktu. Saya merancang lawatan ke menara kawalan salah satu daripada hari ini, untuk menangkap adegan mod kerja dan komunikasi di antara pengawal trafik udara dan juruterbang jet swasta untuk cerita itu.
Paling penting, saya membina watak-watak saya dan menyusun semua idea saya untuk lapangan terbang / kapal terbang Douala saya menetapkan novel debut. Satu-satunya masalah yang melanda saya sekarang adalah masa untuk menulisnya, kerana kerja saya yang memakan masa. Saya boleh dengan mudah membuat projek fiksyen yang panjang kebanyakannya dalam menulis residensi. Permohonan saya kepada penulisan resitensi Writers Omi International di Ledig House di Ghent, New York diterima untuk tinggal satu bulan. Kemudian ada pembanting. Kedutaan Amerika Syarikat di Cameroon tidak memberi saya visa untuk menghadiri sesi musim bunga dan musim gugur Ledig tahun ini. Mungkin saya akan membuat lawatan ke perjalanan budaya New York dan membuat lawatan selepas kediaman saya tetapi oops! Saya akan cuba mencari cara lain untuk menulis novel itu!
