Kebimbangan mendapati saya berada di 37, 000 kaki (11, 300m) di atas Lautan Pasifik, di suatu tempat di antara Tokyo dan Los Angeles. Pikiran saya mula berputar di sekitar saya seperti kotoran yang ditendang dalam angin. Dada saya mengencangkan seolah-olah tangan yang tidak kelihatan telah mengepakkan hatiku di kepalanya. Pernafasan saya menjadi cetek apabila panik mula meningkat.
Saya terkejut melihat kebimbangan di sini. Saya membayangkan kegelisahan saya sebagai sejenis pemungut hutang berpakaian melengkung, menarik kolar kuning teliti di sekeliling mukanya, dengan perlahan mengambil tempat duduk di sebelah saya dan merompak saya dengan keyakinan yang saya mungkin ada lima minit yang lalu. Saya tertanya-tanya jika dia telah mengintai di seberang penjuru sepanjang masa ini, mengarahkan saya dari Thailand dan Vietnam ke Jepun, menunggu saat ini untuk mempersembahkan diri saya dengan yang paling lemah.
Raphael Rychetsky / Unsplash
Tidak ada sajak atau alasan untuk kegelisahan ini, hanya ironi tertentu untuk penyesuaian menjadi editor perjalanan yang menghadapi musuh ini apabila menyimpang terlalu jauh dari zon selesa saya. Kebimbangan baru kepada saya, rumpai di taman hidup saya yang telah membalut anggurnya di sekeliling saya sejak lima tahun yang lalu. Menurut Melissa Horowitz, PsyD, Pengarah Latihan Klinikal di American Institute for Cognitive Therapy, "kebimbangan adalah pengalaman emosi yang biasa yang orang cenderung mempunyai sebagai tindak balas terhadap ancaman yang dirasakan atau berada dalam senario berbahaya yang dianggap."
Saya dapati diri saya bercakap dengan Horowitz satu hari yang cerah, pada hari Mac di New York, meneroka cara para pelancong dapat mengurus kebimbangan mereka ketika jauh dilupakan. Perkara pertama Horowitz menjelaskan bahawa terdapat perbezaan antara kebimbangan dan kebimbangan klinikal. "Semua orang mengalami kecemasan, " jelas Horowitz. "Kami mahu mengalami kecemasan; ia adalah satu emosi yang membuat kita berjaga-jaga, berwaspada dan membantu kita menyelesaikan masalah. Jika seseorang mempunyai serangan panik rawak-ia tidak tipikal kerana kebanyakan orang mengalami serangan panik dalam hidup mereka-tetapi jika seseorang mempunyai serangan panik yang kerap, maka itu sesuatu yang berbeza."
Di Institut Terapi Kognitif Amerika, Horowitz dan pasukannya menawarkan terapi tingkah laku kognitif kepada pesakit yang bergelut dengan kecemasan. Horowitz menerangkan terapi ini sebagai fokus pada masa kini. "Kami mengkaji bagaimana corak pemikiran dan berperilaku negatif memberi kesan kepada suasana hati seseorang dan menyediakan strategi untuk mengubah pola ini, " jelasnya.
Strategi peribadi saya untuk mengejar kecemasan menjauh dari gamut (dan mesti dikatakan, tidak profesional). Dari pernafasan berat, untuk menghitung, untuk menghirup teh kava; Saya menjadi agak ceroboh ketika cemas-menggenggam segala-galanya pendek dari kaki arnab bertuah untuk menenangkan fikiran saya dan meredakan panik yang terasa.
Bercakap kepada Horowitz mengenai kecemasan yang menenangkan di luar negeri, dia mencadangkan untuk membuat perancangan semasa perjalanan. "Orang-orang kadang-kadang akan mengikut jadual atau bawah jadual perjalanan mereka, dan ini boleh menyebabkan tekanan. Jika itu berlaku, penting untuk mengambil jeda dan menyesuaikan jadual dengan sewajarnya. " Dalam erti kata lain, jika anda telah menugaskan diri anda dengan melihat semua Paris dalam masa 24 jam sahaja, jadwal jam sibuk ini dapat menimbulkan tekanan yang tidak perlu. Penting untuk kekal fleksibel.
Untuk semua keajaibannya, perjalanan boleh menjadi kondusif untuk kegelisahan. Lagip Jet, sebagai contoh, boleh menyebabkan lebih banyak tekanan bagi pelancong yang terdedah kepada serangan kecemasan. "Sesuatu yang boleh mencetuskan kecemasan semasa perjalanan adalah perubahan kepada jadual tidur seseorang, " tambah Horowitz. "Membangunkan rutin tidur sementara semasa perjalanan dapat membantu." Juga, menghapuskan penggunaan alkohol adalah taktik untuk mengelakkan kecenderungan mengagregasi kecenderungan.
Walaupun ada cara untuk menyesuaikan jadual kami untuk menghindari serangan panik, kebimbangan sering berpunca daripada ketakutan yang tidak diketahui. Daripada bertarung dengan orang-orang yang memikirkan "bagaimana jika", Horowitz mencadangkan mereka. Ketakutan untuk tidak menikmati perjalanan anda, bertarung dengan rakan atau hilang boleh ditangani dengan beberapa soalan tentang bagaimana anda akan mengendalikan diri anda dalam senario "bagaimana jika" itu.
Sebenarnya, kebimbangan "apa sekiranya" sering boleh dipisahkan dalam apa Horowitz panggilan tidak produktif, berbanding kebimbangan produktif. Contohnya, bimbang yang produktif boleh menjadi ketakutan bahawa lif ke puncak Menara Eiffel akan penuh dan anda akan terlepas peluang untuk melihat pandangan. Kebimbangan ini mempunyai langkah-langkah yang boleh diambil untuk mengurangkannya, seperti penyelidikan dan perancangan awal. Bimbang yang tidak produktif, sebaliknya, tidak rasional dan ruminasi mengenai perkara-perkara di luar kawalan kami seperti ketakutan bahawa anda tidak akan mempunyai masa yang baik di Paris.
Horowitz mengesyorkan mengambil 20 minit sehari untuk menulis kebimbangan yang tidak produktif dan kemudian biarkan mereka pergi. Latihan ini bertujuan untuk melatih minda kita untuk mengenali perbezaan antara kebimbangan kita dan akhirnya mengatasi kebimbangan kita. "Penerimaan apa yang kita tidak tahu adalah penting, " kata Horowitz. "Kebanyakan kita tidak mempunyai keupayaan untuk mengetahui dengan tepat apa yang akan berlaku pada masa akan datang. Kita boleh membuat alasan yang munasabah, tetapi itu adalah tahapnya. Menerima apa yang tidak diketahui boleh membantu menimbulkan toleransi terhadap ketidakpastian."
Sekiranya sudah dalam serangan kecemasan, Horowitz mencadangkan nafas panjang dan cuba mengubah keadaan emosi kita. Bagaimana jika kita menggantikan ketakutan kita dalam kesunyian sementara perjalanan dengan rasa ingin tahu? Secara tiba-tiba, pemikiran ini beralih kepada soalan tentang siapa yang akan anda jumpai, apa yang anda akan lihat dan pengalaman yang anda akan dapat.
Suhyeon Cho / Unsplash
Semasa saya menetap di kerusi pesawat saya sendiri, saya cuba untuk mengalihkan emosi saya sendiri dan mengabaikan rasa takut yang menjengkelkan. Selepas beberapa minit pernafasan mendalam, teh panas dan bunyi melodi La La Land, saya dapat bernafas lagi. Kebimbangan saya - bahawa parit-mantel berpakaian goon-hovers oleh pintu kabin hanya cukup lama untuk menghidupkan rokoknya dan memberi saya satu pandangan mengetahui terakhir, seakan-akan berkata, "Saya akan kembali."
Saya merenung, menantang. Saya akan bersedia.
